Neumático METZELER KAROO STREET (F) 100/90-19 M/C 57V TL

Incluso en caso de asfalto

El neumático off-road con prestaciones on-road

Agilidad en carretera

Los perfiles del KAROO™ Street se derivan directamente de los del TOURANCE™ NEXT, con el objetivo preciso de aumentar el comportamiento en carretera.
Presenta un perfil multirradio con una mayor anchura y longitud total del contorno para aumentar la superficie de la zona de pisada y, por tanto, el agarre y la estabilidad también en las inclinaciones.
La altura del contorno se ha aumentado sensiblemente para mejorar la capacidad de amortiguación y el confort.
Tanto el perfil del neumático delantero como el trasero siguen el mismo esquema y una geometría similar para asegurar un comportamiento sincronizado del conjunto.

Agarre en seco y en mojado

KAROO™ Street presenta un compuesto de alto contenido en sílice con una proporción equilibrada de negro de humo y resinas para conseguir un alto nivel de agarre en carretera, tanto en seco como en mojado.
Un porcentaje relevante de negro de humo aumenta la resistencia de los tacos al "desgarro" y al desgaste prematuro cuando se utilizan en carretera.
La correcta elección de la tipología de polímeros, cargas y resinas, combinada con nuestro exclusivo y patentado proceso de mezcla, es la clave para mejorar la cohesión de los diferentes ingredientes a nivel molecular, consiguiendo un nivel de homogeneidad inigualable de la matriz polimérica que maximiza sus propiedades y características, garantizando unas sólidas prestaciones en el tiempo.

Tracción en todas las condiciones

El diseño de la banda de rodadura del KAROO™ Street se entrega a partir de la disposición disruptiva del KAROO™ 3 y sus tacos de forma única con el objetivo preciso de proporcionar un gran rendimiento en carretera, una regularidad de desgaste y un alto nivel de estabilidad combinados con un atractivo de cross-country.
Los tacos centrales extragrandes crean una zona de contacto amplia y sólida que garantiza la estabilidad a alta velocidad en carretera.
Cuando se circula fuera de la carretera, la disposición de los tacos en forma de V con sus múltiples bordes de funcionamiento garantizan la aceleración, la tracción y el agarre en la frenada; en la carretera, la disposición de los tacos de varios pasos es capaz de reducir las vibraciones de contacto, y contribuye a maximizar la uniformidad del desgaste y a ofrecer un kilometraje efectivo.
Los surcos longitudinales en el centro de los tacos centrales proporcionan la evacuación del agua y la capacidad de autolimpieza de la suciedad.
Los amplios surcos transversales contribuyen a que los bloques centrales excaven el suelo, proporcionando tracción fuera de la carretera, especialmente en suelos de tierra y arcilla dura.
La forma variable del bloque, junto con su disposición en forma de V, asegura múltiples bordes de funcionamiento que mejoran la tracción fuera de la carretera.
Los grandes bloques laterales garantizan una gran zona de contacto al inclinarse, proporcionando agarre en las curvas y estabilidad incluso a alta velocidad.

Integración con las ayudas electrónicas al piloto

Los KAROO™ Street aseguran una óptima integración con las ayudas electrónicas al piloto, como el ABS y el control de tracción.
La combinación de los bloques extra grandes con su disposición en forma de V y la alta rigidez de la estructura del neumático permite un alto nivel de estabilidad, tracción y suavidad de rodadura, proporcionando una señal limpia y una información transmitida al ABS, al control de tracción y a otras ayudas electrónicas del piloto, que no se ve interferida por las vibraciones o deformaciones del dibujo de la banda de rodadura, típicas de otros neumáticos con tacos.