| Anchura del neumático | 130 |
|---|---|
| Altura del neumático (perfil) | 80 |
| Diámetro de la llanta | 17 |
| Índice de carga del neumático (IC) | 69 |
| Índice de velocidad (CV) | T < 190 km/h |
| Posición | Trasero |
| Modelo | K60 |
| Sin cámara o tipo de cámara | TT - Para cámara |
| Estructura de neumático | X-Ply |
| Familia de neumáticos | Neumáticos de motocicleta y scooter |
| Categoría de neumático | Clásico/Urbano (diagonal y cruzado) |
Todo gira en torno al caucho
Heidenau ha desarrollado un gran compuesto con un alto contenido de caucho natural. Esto hace que el neumático sea resistente y dure muchos kilómetros.
Diseño de la banda de rodadura
El patrón de bloques interrumpidos del K60 hace que el neumático sea respetable fuera de la carretera y suave en la calle.
NEUMÁTICOS DE INVIERNO CON COMPUESTO DE SILICE
Para que llegues seguro a tu destino incluso en la estación fría, hemos desarrollado una combinación de compuesto y banda de rodadura compatible con el invierno para motos.
La base para ello es una banda de rodadura con un alto índice negativo, ya que la capacidad de penetrar en la nieve es un aspecto importante. Para tener suficiente agarre, incluso en superficies frías y mojadas, no basta con la banda de rodadura, sino que el compuesto también tiene que ser el adecuado. Los compuestos de los neumáticos estándar están diseñados para su uso de primavera a otoño y se endurecen a bajas temperaturas. En consecuencia, un neumático estándar sólo puede conseguir un agarre reducido.
Para eliminar este problema, Heidenau ha desarrollado un compuesto de sílice especialmente adaptado para motos. Está formulado especialmente para temperaturas inferiores a 6 grados centígrados, por lo que proporciona un agarre excelente y una adherencia excepcional sobre mojado en carreteras frías. La combinación del compuesto de invierno y la banda de rodadura es la base de los neumáticos de invierno, que te llevarán con seguridad a tu destino incluso en las peores condiciones meteorológicas
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